谐振与感应的区别（谐振感应耦合）

电谐振时感应电流的频率和电磁波频率一样吗

感应电流的频率跟激起它的电磁波的频率相同。因此，利用放在电磁波传播空间中的导体，就可以接收到电磁波。在无线电技术中，用天线和地线组成的接收电路来接收电磁波。

（这种现象叫做电谐振）通过可变电容改变调谐电路的固有频率，使其与接收电台的电磁波频率相同，这个频率的电磁波就在调谐电路里激起较强的感应电流，这样就选出了电台。

电谐振：当接收电路的固有频率跟接收到的电磁波的频率相同时，接收电路中产生的振荡电流，这种现象叫做电谐振。 调谐：使接收电路产生电谐振的过程。通过改变电容器电容来改变调谐电路的频率。

串联谐振电路和并联谐振电路的区别

1、串联谐振和并联谐振的区别：负载电路 串联谐振：对电源呈现低阻抗，要求由电压源供电。并联谐振：对电源呈现高阻抗，要求由电流源供电，需在直流电源末端串接大电抗器。

2、并联谐振和串联谐振有以下区别。串联谐振电路发生在电路中元件组织形成的阻抗最小时，而并联谐振电路发生在元件预先排列形成的阻抗最大时。串联的谐振电路也称为受主电路；另一方面，并联谐振电路也称为抑制电路。

3、并联谐振有以下特点：（1）并联谐振时电路的总电流最小，与电压同相，即电路的总阻抗达到最大值，电路呈电阻性；（2）支路电流占总电流的倍数就是谐振电路的品质因数Q，所以并联谐振又称为电流谐振。

4、并联谐振是一种完全的补偿，电源无需提供无功功率，只提供电阻所需要的有功功率。谐振时，电路的总电流最小，而支路的电流往往大于电路的总电流，因此，并联谐振也称为电流谐振。

5、而其他各种不同频率的信号由于没有达到谐振，故而在回路中引起的电流很小，这样就起到了选择信号和抑制干扰的作用。

6、叫做并联谐振。并联谐振电路总阻抗最大，因而电路总电流变得最小，但对每一支路而言，其电流都可能比总电流大得多，因此电流谐振又称电流谐振。并联谐振不会产生危及设备安全的谐振过电压，但每一支路会产生过电流。

电磁感应和电磁谐振的关系

它的使用是因为它的传输距离长，速度快，但是由于过度依赖谐振腔的功能而导致成本高的缺点是不可忽视的。电磁感应式 电磁感应无线充电技术的基本原理是电磁感应法拉第定律，具体包括功率整流、高频逆变器、稳压滤波器。

电磁耦合其实就是感应耦合，指两个或两个以上的电路元件或电网络的输入与输出之间存在紧密配合与相互影响，并通过相互作用从一侧向另一侧传输能量的现象。

两个LC谐振回路的两线圈靠近时会产生电磁感应传递磁场能量当固有频率相同时产生共振，当其中一个振荡回路有能量补充时，通过磁场交联的电磁感应另一个谐振回路也会得到能量补充而维持震荡。

电谐振时接收电路的固有频率跟收到的电磁波频率相同，感应电流的频率和电磁波频率不一样。

主要的原因是需要的成本非常高，在高速公路上修建充电器的话，就会有利用率特别低的问题。

电磁感应指的是电与磁的关系，电磁波是一种震荡电子波。电磁感应现象是指放在变化磁通量中的导体，会产生电动势。

电磁耦合和电磁谐振有什么区别

定义不同 磁耦合共振其实就是感应耦合，指两个或两个以上的电路元件或电网络的输入与输出之间存在紧密配合与相互影响，并通过相互作用从一侧向另一侧传输能量的现象。

磁共振是通过线圈耦合能量，电能的传输是通过电磁线圈产生的电流来实现的。无线充电的关键设备是功率发射器和功率接收器，即感应线圈，包括大电流FPC线圈和精密金属线圈。

主要的原因是需要的成本非常高，在高速公路上修建充电器的话，就会有利用率特别低的问题。

目前实现在线移动式电动汽车无线供电的技术有两种，电磁耦合谐振(WiTricity)以及电磁耦合感应(ICPT)。 目前此技术没有进入实际应用，停留在科研阶段。

根据查询相关资料显示，磁耦合谐振无线电能传输是通过发射器将电能转化为其它形式的中继能量，如电磁场能、激光、微波及机械波等，隔空传输一段距离后，再通过接收器将中继能量转换为电能，实现电能无线传输。

这个方法也称为共振感应耦合，以区别于普通电磁感应耦合，它使用单层线圈，两端放置一个平板电容器，共同组成谐振回路，减少能量的浪费。

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